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ポロとID.4を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
14.8万円370万円
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中古車相場 308万円498万円
ID.4の相場表を見る
734 中古車掲載台数 142
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 1年保証/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ACC レーンキープ パークアシスト

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ TechnologyP DiscoverPro Rカメラ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 車検有カーナビスタッドレスタイヤ積込

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定車 ナビ 障害物センサー ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン LED・IQDrive・マヌーバーB・パークA

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 正規認定中古車 ワンオーナー禁煙

    本体価格
    167万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ETC/バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 禁煙車 バックカメラ ETC2.0 衝突被害

    本体価格
    132.6万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デジタルメーター ACC

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デモカー

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 1オーナー シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    329万円

関東
277
185.2万円
関西
115
152.2万円
東海
107
160.8万円
北海道
22
103.5万円
九州
66
152.5万円
東北
52
142万円
北陸・甲信越
51
134.1万円
中国
30
156.9万円
四国
14
103.4万円
地域別台数
関東
65
403.1万円
関西
18
393.5万円
東海
10
419.4万円
北海道
9
393.3万円
九州
9
380.1万円
東北
12
404.4万円
北陸・甲信越
7
413.3万円
中国
8
419.8万円
四国
4
409万円

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ポロとID.4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フォルクスワーゲン  ID.4
209.8万円486.5万円 新車時価格 499.9万円648.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) 170~204
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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