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ID.4とシャランを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
295.8万円498万円
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中古車相場 40万円467.4万円
シャランの相場表を見る
146 中古車掲載台数 111
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ Demo Car

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 EV車 ETC Bカメラ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 1オーナー 車検整備付 新車保証継承

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ EV車 CPO認定中古車 当社元試乗車

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ IQ.LIGHT 20インチ シートヒーター

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 電動リヤゲート パノラマルーフ

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 1オーナー パノラマルーフ  黒革シート

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ バイキセノン・シートヒータ・両側パワスラ

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    398万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン パワーテールゲート ACC ナビ スマートキー

    本体価格
    364.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ CPO認定中古車

    本体価格
    383万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン パノラマルーフ 純正ナビ TV 両側パワスラ

    本体価格
    115.1万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ナビTV Bカメラ Bluetoothオーディオ 禁煙

    本体価格
    138万円

関東
67
379.2万円
関西
19
395.1万円
東海
17
396.5万円
北海道
10
390.9万円
九州
6
404.8万円
東北
8
402.1万円
北陸・甲信越
2
388.5万円
中国
12
406.1万円
四国
5
392.8万円
地域別台数
関東
43
219.9万円
関西
24
226万円
東海
17
268.1万円
北海道
1
398万円
九州
10
220.2万円
東北
7
160.2万円
北陸・甲信越
5
185.1万円
中国
4
139.5万円
四国
0
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フォルクスワーゲン  ID.4   フォルクスワーゲン  シャラン
499.9万円648.8万円 新車時価格 360万円549万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
--- 排気量(cc) 1389~1968
170~204 最高出力(馬力) 150~177
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

---
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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