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GLAクラスとユーロバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォルクスワーゲン  ユーロバン
VS
89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 285万円350万円
ユーロバンの相場表を見る
418 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    137.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ベーシックパッケージプラス 衝突軽減

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP ナビP TV 全方位C 半革シートH LED19AW

    本体価格
    404.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG AppleCarPlay

    本体価格
    190.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 アドバンスドP ワンオーナー

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 後期型レーダーP黒革キーレスGO禁煙車18AW

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD ナビ フルセグ Cセンサー P

    本体価格
    121万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブP アドバンスドP

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD フルセグナビ 黒革シート LED 純正18AW

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アンビエントライト 360カメラ BSM LED

    本体価格
    361.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ユーロバン T4ウエストファリア キャンパー 就寝4名 サブバッテリー 自転車キャリア

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ユーロバン ウェストファリア CV 

    本体価格
    285万円

関東
165
321万円
関西
73
328.3万円
東海
44
340.6万円
北海道
32
244.5万円
九州
31
252.1万円
東北
24
298.1万円
北陸・甲信越
24
282.5万円
中国
14
350.2万円
四国
11
324.4万円
地域別台数
関東
1
285万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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GLAクラスとユーロバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォルクスワーゲン  ユーロバン
495万円806万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1949 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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