10・1515.8km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15869km
燃費の向上および装備の拡充が図られた
エントリーグレード1.4TFSIにスポーティーなオプションをセット化したS-Lineパッケージが設定された。また、2.0TFSIクワトロは細部の改良により、10・15モード燃費が12.2km/Lに向上されている。地上デジタル放送対応のHDDナビやマルチファンクションステアリングホイールなどが標準装備された。(2009.7)
全長 x 全幅 x 全高 | 4290x1765x1430mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
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車両重量 | 1380kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2575mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロア7AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.1m | 最低地上高 | 140mm | |
最大トルク | 20.4kg・m/1500~4000rpm | 最高出力 | 125ps/5000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
A3スポーツバック 1.4 TFSI SEパッケージの燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 15.8km/L (55L) | 1389cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
869km ※10・15モード |
299万円 |
※10・15モード 15.8km/L (55L) | 1389cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
869km ※10・15モード |
339万円 |
※10・15モード 14.2km/L (55L) | 1798cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
781km ※10・15モード |
359万円 |
※10・15モード 14.2km/L (55L) | 1798cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
781km ※10・15モード |
387万円 |
※10・15モード 14.2km/L (55L) | 1798cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
781km ※10・15モード |
399万円 |
※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
732km ※10・15モード |
458万円 |
※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
732km ※10・15モード |
486万円 |
※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
732km ※10・15モード |
493万円 |
※10・15モード 14.2km/L (55L) | 1798cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
781km ※10・15モード |
399万円 |
JC08-km/L
JC0819~19.3km/L
JC0817.2~19.5km/L