JC0816~19.5km/L
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 122~190 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4335x1785x1425/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 1394~1984 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
A3スポーツバック(19年10月~21年04月)の燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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19.5km/L (50L) |
1394cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 975km | 304万円 |
19.5km/L (50L) |
1394cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 975km | 342万円 |
19.5km/L (50L) |
1394cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 975km | 406万円 |
16km/L (55L) |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 880km | 415万円 |
16km/L (55L) |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 880km | 446万円 |
40 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 16km/L (55L) |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 880km | 507万円 |
19.5km/L (50L) |
1394cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 975km | 435万円 |
19.5km/L (50L) |
1394cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 975km | 330万円 |
19.5km/L (50L) |
1394cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 975km | 363万円 |
30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション Sラインパッケージ 19.5km/L (50L) |
1394cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 975km | 422万円 |
40 TFSI クワトロ シグネチャー エディション 4WD 16km/L (55L) |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 880km | 441万円 |
40 TFSI クワトロ スポーツ シグネチャー エディション 4WD 16km/L (55L) |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 880km | 467万円 |
40 TFSI クワトロ スポーツ シグネチャー エディション Sラインパッケージ 4WD 16km/L (55L) |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 880km | 526万円 |
JC0817.2~19.5km/L