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JC0813.9km/L
モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV
アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps／最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている（2017.10）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 252 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4685x1900x1665/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 1984 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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13.9km/L (70L) |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 973km | 657万円 |
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2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーパッケージ 4WD 13.9km/L (70L) |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 973km | 694万円 |
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13.9km/L (70L) |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 973km | 704万円 |
|
13.9km/L (70L) |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 973km | 691万円 |
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2.0 TFSI クワトロ スポーツ ラグジュアリーパッケージ 4WD 13.9km/L (70L) |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 973km | 728万円 |
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2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 13.9km/L (70L) |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 973km | 724万円 |
JC0810.1～15.8km/L
JC0812.2～21km/L
JC0812.3～19.1km/L
JC0814.3～17.9km/L
