アルファ147（05年04月～09年09月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】

アルファ　ロメオアルファ147（05年04月～09年09月）の燃費

10・159.5～9.9km/L

外観の変更

フロントマスクのデザインを変更し、ヘッドライトの形状が一新。細部の変更が行われて走行性能が向上している。(2005.4)

ボディタイプ	ハッチバック	最高出力(馬力)	120～250
全長x全幅x全高(mm)	4225x1730x1450/他	駆動方式	FF
排気量(cc)	1596～3179	乗車定員	5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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（05年04月～09年09月）のマイナーチェンジ一覧

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アルファ147（05年04月～09年09月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名 JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量)	新車時価格 (税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
1.6 ツインスパーク -km/L (60L)	1596cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	257.3万円	FF	120ps/ 6200rpm	-	2005年04月～ 2009年09月	-
2.0 ツインスパーク ※10・15モード 9.5km/L (60L)	1969cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	570km ※10・15モード	298.2万円	FF	150ps/ 6300rpm	-	2005年04月～ 2009年09月	-
2.0 ツインスパークセレスピード ※10・15モード 9.5km/L (60L)	1969cc	ハイオクガソリン	フロア5AT	570km ※10・15モード	314万円	FF	150ps/ 6300rpm	-	2005年04月～ 2009年09月	-
TI 1.6 ツインスパーク -km/L (60L)	1596cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	270万円	FF	120ps/ 6200rpm	-	2006年06月～ 2009年09月	-
ブラックライン 2.0 ツインスパークセレスピード ※10・15モード 9.5km/L (60L)	1969cc	ハイオクガソリン	フロア5AT	570km ※10・15モード	303.5万円	FF	150ps/ 6300rpm	-	2006年06月～ 2009年09月	-
スポルティーバ 1.6 ツインスパーク -km/L (60L)	1596cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	265万円	FF	120ps/ 6200rpm	-	2007年03月～ 2009年09月	-
スポルティーバ 2.0 ツインスパーク ※10・15モード 9.5km/L (60L)	1969cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	570km ※10・15モード	328万円	FF	150ps/ 6300rpm	-	2007年03月～ 2009年09月	-
スポルティーバ 2.0 ツインスパークセレスピード ※10・15モード 9.5km/L (60L)	1969cc	ハイオクガソリン	フロア5AT	570km ※10・15モード	329万円	FF	150ps/ 6300rpm	-	2007年03月～ 2009年09月	-
2.0 ツインスパークセレスピードマーフィー＆ナイ ※10・15モード 9.5km/L (60L)	1969cc	ハイオクガソリン	フロア5AT	570km ※10・15モード	330万円	FF	150ps/ 6300rpm	-	2007年09月～ 2009年09月	-
2.0 ツインスパークセレスピードコレツィオーネ ※10・15モード 9.9km/L (60L)	1969cc	ハイオクガソリン	フロア5AT	594km ※10・15モード	338万円	FF	150ps/ 6300rpm	-	2008年02月～ 2009年09月	-
2.0 ツインスパークセレスピードスポルティーバII ※10・15モード 9.9km/L (60L)	1969cc	ハイオクガソリン	フロア5AT	594km ※10・15モード	338万円	FF	150ps/ 6300rpm	-	2008年02月～ 2009年09月	-
2.0 ツインスパークセレスピード C’N’C ※10・15モード 9.9km/L (60L)	1969cc	ハイオクガソリン	フロア5AT	594km ※10・15モード	330万円	FF	150ps/ 6300rpm	-	2008年02月～ 2009年09月	-
ドゥカティコルセセレスピード ※10・15モード 9.9km/L (60L)	1969cc	ハイオクガソリン	フロア5AT	594km ※10・15モード	330万円	FF	150ps/ 6300rpm	-	2008年07月～ 2009年09月	-
TI 2.0 ツインスパーク ※10・15モード 9.5km/L (60L)	1969cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	570km ※10・15モード	324.5万円	FF	150ps/ 6300rpm	-	2005年09月～ 2009年09月	-
TI 2.0 ツインスパークセレスピード ※10・15モード 9.5km/L (60L)	1969cc	ハイオクガソリン	フロア5AT	570km ※10・15モード	340.2万円	FF	150ps/ 6300rpm	-	2005年09月～ 2009年09月	-
TI 2.0 ツインスパーク ※10・15モード 9.5km/L (60L)	1969cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	570km ※10・15モード	314万円	FF	150ps/ 6300rpm	-	2005年09月～ 2009年09月	-
TI 2.0 ツインスパークセレスピード ※10・15モード 9.5km/L (60L)	1969cc	ハイオクガソリン	フロア5AT	570km ※10・15モード	329.7万円	FF	150ps/ 6300rpm	-	2005年09月～ 2009年09月	-
GTA -km/L (60L)	3179cc	ハイオクガソリン	フロア6MT	-	444.2万円	FF	250ps/ 6200rpm	-	2005年04月～ 2006年10月	-
GTA セレスピード -km/L (60L)	3179cc	ハイオクガソリン	フロア6AT	-	459.9万円	FF	250ps/ 6200rpm	-	2005年04月～ 2006年10月	-
2.0 ツインスパークセレスピードホワイトエディション ※10・15モード 9.9km/L (60L)	1969cc	ハイオクガソリン	フロア5AT	594km ※10・15モード	330万円	FF	150ps/ 6300rpm	-	2008年11月～ 2009年09月	-