JC088.4~9.5km/L ※10・15モード 5.5~7.1km/L
価格 | 1323万円~1831万円 | ||
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排気量 | 3199~6208cc |
総合評価:4.1 クチコミ数:16件
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC088.4~9.5km/L ※10・15モード 6.1km/L
先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル
新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 524~585 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4895x1870x1440/他 | 駆動方式 | FR、4WD | |
排気量(cc) | 5461~6208 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
10・155.5~6.6km/L
豪華そしてハイパワーなEクラス
EクラスのハイパフォーマンスモデルであるE55 AMGは2002(H14)年12月に発売された。エンジンは350kW/700N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する、5.5LのV8インタークーラー付きスーパーチャージャー。電子制御5速ATはティップシフトに加えてAMGステアリングシフトを装備する。AMG強化ブレーキシステムを採用するほか、AIRマテックDCサスペンションにも専用のチューニングが施された。AMGのエアロパーツによって外観が差別化されるほか、内装の仕様も豪華なものでナッパレザーを採用したシートなどが用意される。(2002.12)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 476~514 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4850x1820x1430/他 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 5438~6208 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
10・156.6~7km/L
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 220~353 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4795x1800x1410/他 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 3199~5438 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
10・157.1km/L
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 285~312 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4740x1765x1410 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 4195 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC088.5~11km/L
JC08-km/L
10・157~8.2km/L