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JC08-km/L
代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載
アストンマーティンを代表する2＋2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps／最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0－100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する（2016.9）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 503～630 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4739x1940x1279/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 3982～5204 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (78L) |
5204cc | ハイオク ガソリン |
コラム8AT | - | 2380万円 |
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-km/L (78L) |
5204cc | ハイオク ガソリン |
コラム8AT | - | 2380万円 |
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-km/L (78L) |
5204cc | ハイオク ガソリン |
コラム8AT | - | 2591.6万円 |
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-km/L (78L) |
5204cc | ハイオク ガソリン |
コラム8AT | - | 2591.6万円 |
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-km/L (78L) |
3982cc | ハイオク ガソリン |
コラム8AT | - | 2278.1万円 |
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-km/L (78L) |
3982cc | ハイオク ガソリン |
コラム8AT | - | 2278.1万円 |
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-km/L (78L) |
5204cc | ハイオク ガソリン |
コラム8AT | - | 3083.6万円 |
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-km/L (78L) |
5204cc | ハイオク ガソリン |
コラム8AT | - | 3083.6万円 |
JC086.6～7.3km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
