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10・159.3～9.5km/L
ボディサイズとともにプレミアム度もアップ
BMWの2シーターオープンスポーツZ3の後継車として登場したのがZ4。ひと回り大きくなったボディとともにプレミアム性を高めて登場した。ロングノーズと短いリアエンドという特徴的なデザインはZ3と変わらないが、クラシカルな雰囲気から一転してバングルデザインのモダンなボディとなった。エンジンは直6の2.5L(141kW)と3L(170kW)の2機種で、いずれも5速ATと組み合わされる。前後50:50の重量配分とFR駆動はBMWに共通する特徴である。ソフトトップは独特の折り畳み機構によって格納でき、2.5iはマニュアル式、3.0iは電動式の格納機能をもつ。(2003.1)
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 170～231 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4091x1781x1299/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 2171～2979 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (-L) |
2494cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 450万円 |
|
-km/L (-L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 555万円 |
| ※10・15モード 9.3km/L (55L) | 2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
511.5km ※10・15モード |
560万円 |
| ※10・15モード 9.3km/L (55L) | 2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
511.5km ※10・15モード |
560万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (55L) | 2171cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
522.5km ※10・15モード |
398万円 |
JC0815.6km/L
