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JC0813.2～14.9km/L
2年の空白期間を経て投入された3代目
約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps／最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps／500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。（2019.3）
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 197～340 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4335x1865x1305 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1998～2997 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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14.9km/L (52L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 774.8km | 566万円 |
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14.9km/L (52L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 774.8km | 615万円 |
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14.9km/L (52L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 774.8km | 665万円 |
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13.2km/L (52L) |
2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 686.4km | 835万円 |
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13.2km/L (52L) |
2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 686.4km | 899万円 |
