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10・158.3～11.6km/L
標準装備を充実
室内へ入り込む微粒子や有害ガスを遮断するAUC（自動内気循環システム）を標準装備。318iセダンのATはステップトロニック付きの4ATに進化した。このほかグレードによりアルミホイールデザインの変更、内外装が改良された。（1999.10）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 118～193 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4470x1740x1415/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1895～2793 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11km/L (63L) | 1895cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
693km ※10・15モード |
368万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (63L) | 1895cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
730.8km ※10・15モード |
358万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (63L) | 1990cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
611.1km ※10・15モード |
418万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (63L) | 1990cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
611.1km ※10・15モード |
418万円 |
| ※10・15モード 8.3km/L (63L) | 2493cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
522.9km ※10・15モード |
468万円 |
| ※10・15モード 8.3km/L (63L) | 2493cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
522.9km ※10・15モード |
468万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (63L) | 2793cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
535.5km ※10・15モード |
520万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (63L) | 2793cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
535.5km ※10・15モード |
520万円 |
|
-km/L (63L) |
1895cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 408万円 |
|
-km/L (63L) |
1895cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 398万円 |
|
-km/L (63L) |
1990cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 453万円 |
|
-km/L (63L) |
1990cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 453万円 |
|
-km/L (63L) |
2493cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 503万円 |
|
-km/L (63L) |
2493cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 503万円 |
|
-km/L (63L) |
2793cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 550万円 |
|
-km/L (63L) |
2793cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 550万円 |
