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JC0816.5km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08940.5km
装備が充実し安全性能が強化
前方を監視し安全なドライビングをサポートする「ドライビング・アシスト」に歩行者検知機能を採用。また、車載の通信モジュールを利用して乗員の安全と車両の状態を見守る「BMW SOSコール」と「BMWテレサービス」も標準装備されている。ユーザーインターフェイスのiDriveも使い勝手も良くなっている（2013.8）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4625x1800x1440mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1740kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2810mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア8AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 140mm | |
| 最大トルク | 40.8kg・m/1200～5000rpm | 最高出力 | 306ps/5800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
3シリーズ アクティブハイブリッド 3 Mスポーツの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
16.6km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 996km | 459万円 |
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16km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 960km | 448万円 |
|
16.4km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 984km | 479万円 |
|
16km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 960km | 468万円 |
|
16.4km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 984km | 479万円 |
|
16km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 960km | 468万円 |
|
16.4km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 984km | 479万円 |
|
16km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 960km | 468万円 |
|
16.4km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 984km | 503万円 |
|
16km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 960km | 492万円 |
|
15.2km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 912km | 489万円 |
|
15.2km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 912km | 509万円 |
|
15.2km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 912km | 509万円 |
|
15.2km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 912km | 509万円 |
|
15.2km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 912km | 533万円 |
|
19.4km/L (57L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1105.8km | 479万円 |
|
19.4km/L (57L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1105.8km | 499万円 |
|
19.4km/L (57L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1105.8km | 499万円 |
|
19.4km/L (57L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1105.8km | 499万円 |
|
19.4km/L (57L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1105.8km | 523万円 |
|
15.2km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 912km | 576万円 |
|
15.2km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 912km | 592万円 |
|
15.2km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 912km | 592万円 |
|
15.2km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 912km | 592万円 |
|
15.2km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 912km | 617万円 |
|
16.5km/L (57L) |
2979cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 940.5km | 705万円 |
|
16.5km/L (57L) |
2979cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 940.5km | 705万円 |
|
16.5km/L (57L) |
2979cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 940.5km | 725万円 |
|
16.5km/L (57L) |
2979cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 940.5km | 725万円 |
|
16.5km/L (57L) |
2979cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 940.5km | 725万円 |
|
16.5km/L (57L) |
2979cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 940.5km | 725万円 |
|
16.5km/L (57L) |
2979cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 940.5km | 725万円 |
|
16.5km/L (57L) |
2979cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 940.5km | 725万円 |
|
16.5km/L (57L) |
2979cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 940.5km | 751万円 |
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-km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 549万円 |
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-km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 579万円 |
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-km/L (57L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | - | 572万円 |
|
16.6km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 996km | 399万円 |
