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10・158.6～11.4km/L
2モデルの装備をさらに充実させた
320iと325iの装備をさらに充実させた。従来オプションで用意されていたコンフォートアクセスやクロームテールパイプトリムなどを、320iで約33万円分、325iで約58万円分も標準装備。価格は据え置きとされた。また320iに搭載される直4エンジンは出力が6ps向上している。（2007.11）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 156～306 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4525x1815x1450/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1995～2979 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
3シリーズツーリング（07年11月～08年10月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11.4km/L (60L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
684km ※10・15モード |
437万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (60L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
684km ※10・15モード |
475.9万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (60L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
684km ※10・15モード |
466万円 |
| ※10・15モード 9.9km/L (60L) | 2496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
594km ※10・15モード |
555万円 |
| ※10・15モード 9.9km/L (60L) | 2496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
594km ※10・15モード |
594.5万円 |
| ※10・15モード 9.9km/L (60L) | 2496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
594km ※10・15モード |
584万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (60L) | 2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
516km ※10・15モード |
688万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (60L) | 2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
516km ※10・15モード |
688万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (60L) | 2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
516km ※10・15モード |
721万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (60L) | 2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
516km ※10・15モード |
721万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (60L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
684km ※10・15モード |
500万円 |
JC0813.1～17.6km/L
