JC0811.8~18.2km/L
セダンに続いて投入されたワゴンモデル
セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 184~387 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4715x1825x1470/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
排気量(cc) | 1995~2998 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
3シリーズツーリング(19年09月~20年03月)の燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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14.9km/L (59L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 879.1km | 494万円 |
14.9km/L (59L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 879.1km | 567万円 |
14.9km/L (59L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 879.1km | 619万円 |
18.2km/L (59L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1073.8km | 614万円 |
18.2km/L (59L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1073.8km | 666万円 |
15.1km/L (59L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 890.9km | 669万円 |
11.8km/L (59L) |
2998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 696.2km | 1005万円 |
JC0813.1~17.6km/L