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10・158.9km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15534km
直噴＋ツインターボの新エンジンを搭載
3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4590x1780x1380mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1620kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2760mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア6AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 2ドア | |
| 最小回転半径 | m | 最低地上高 | 125mm | |
| 最大トルク | 40.8kg・m/1300～5000rpm | 最高出力 | 306ps/5800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8.9km/L (60L) | 2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
534km ※10・15モード |
701万円 |
| ※10・15モード 8.9km/L (60L) | 2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
534km ※10・15モード |
701万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
720km ※10・15モード |
438万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (60L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
768km ※10・15モード |
427万円 |
| ※10・15モード 8.9km/L (60L) | 2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
534km ※10・15モード |
725万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
720km ※10・15モード |
480万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (60L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
768km ※10・15モード |
469万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
720km ※10・15モード |
473万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (60L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
768km ※10・15モード |
462万円 |
JC087.5～10.5km/L
10・159～10km/L
