10・157.1~8.5km/L
内外装のカラーを変更
ステップトロニックの加減速の操作方法を従来と逆方向に変更。ボディ及びインテリアの設定カラーは大幅に入れ替えられている。このほかステアリングやアルミホイールのデザインも全モデルで変更された。(2001.10)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 192~286 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4775x1800x1435/他 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 2493~4398 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 8.4km/L (70L) | 2493cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
588km ※10・15モード |
533万円 |
※10・15モード 8.4km/L (70L) | 2493cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
588km ※10・15モード |
533万円 |
※10・15モード 8.4km/L (70L) | 2493cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
588km ※10・15モード |
571万円 |
※10・15モード 8.4km/L (70L) | 2493cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
588km ※10・15モード |
571万円 |
※10・15モード 8.4km/L (70L) | 2493cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
588km ※10・15モード |
563万円 |
※10・15モード 8.4km/L (70L) | 2493cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
588km ※10・15モード |
563万円 |
※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
595km ※10・15モード |
613万円 |
※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
595km ※10・15モード |
613万円 |
※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
595km ※10・15モード |
646万円 |
※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
595km ※10・15モード |
646万円 |
※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
595km ※10・15モード |
638万円 |
※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
595km ※10・15モード |
638万円 |
※10・15モード 7.1km/L (70L) | 4398cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
497km ※10・15モード |
813万円 |
※10・15モード 7.1km/L (70L) | 4398cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
497km ※10・15モード |
813万円 |
※10・15モード 7.1km/L (70L) | 4398cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
497km ※10・15モード |
806万円 |
※10・15モード 7.1km/L (70L) | 4398cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
497km ※10・15モード |
806万円 |