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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4915x1860x1475mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2970mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア8AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 140mm | |
| 最大トルク | 38.7kg・m/1750～2750rpm | 最高出力 | 184ps/4000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
5シリーズ 523d グレース ライン ディーゼルターボの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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14.2km/L (70L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 994km | 633万円 |
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14.2km/L (70L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 994km | 687万円 |
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14.2km/L (70L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 994km | 687万円 |
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14.2km/L (70L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 994km | 679万円 |
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16.6km/L (70L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1162km | 656万円 |
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16.6km/L (70L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1162km | 710万円 |
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16.6km/L (70L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1162km | 710万円 |
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16.6km/L (70L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1162km | 702万円 |
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13.6km/L (70L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 952km | 699万円 |
|
13.6km/L (70L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 952km | 699万円 |
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13.6km/L (70L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 952km | 724万円 |
|
13.6km/L (70L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 952km | 724万円 |
|
13.6km/L (70L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 952km | 724万円 |
|
13.6km/L (70L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 952km | 724万円 |
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13.6km/L (70L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 952km | 739万円 |
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13.6km/L (70L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 952km | 739万円 |
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13km/L (70L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 910km | 902万円 |
|
13km/L (70L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 910km | 902万円 |
|
13km/L (70L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 910km | 926万円 |
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13km/L (70L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 910km | 926万円 |
|
13km/L (70L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 910km | 926万円 |
|
13km/L (70L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 910km | 926万円 |
|
13km/L (70L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 910km | 953万円 |
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13km/L (70L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 910km | 953万円 |
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9.2km/L (70L) |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 644km | 1101万円 |
|
9.2km/L (70L) |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 644km | 1101万円 |
|
9.2km/L (70L) |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 644km | 1120万円 |
|
9.2km/L (70L) |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 644km | 1120万円 |
|
9.2km/L (70L) |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 644km | 1120万円 |
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9.2km/L (70L) |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 644km | 1120万円 |
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9.2km/L (70L) |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 644km | 1150万円 |
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9.2km/L (70L) |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 644km | 1150万円 |
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13.6km/L (70L) |
2979cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 952km | 912万円 |
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13.6km/L (70L) |
2979cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 952km | 931万円 |
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13.6km/L (70L) |
2979cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 952km | 931万円 |
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13.6km/L (70L) |
2979cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 952km | 955万円 |
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-km/L (70L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 715万円 |
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-km/L (70L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | - | 738万円 |
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-km/L (70L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 720万円 |
