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JC089.2～16.6km/L
クリーンディーゼルモデルを新設定
最高出力184ps／最大トルク380N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用する523dがラインナップ。JC08モード燃費は16.6km/Lを実現し、免税対象となっている。また、レーン・チェンジ・ウォーニングなど最新の安全装備も与えられている（2015.7）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 184～450 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4920x1860x1470/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1995～4394 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
14.2km/L (70L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 994km | 693万円 |
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14.2km/L (70L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 994km | 685万円 |
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16.6km/L (70L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1162km | 599万円 |
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16.6km/L (70L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1162km | 716万円 |
|
16.6km/L (70L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1162km | 708万円 |
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13.6km/L (70L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 952km | 741万円 |
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13.6km/L (70L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 952km | 741万円 |
|
13.6km/L (70L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 952km | 756万円 |
|
13.6km/L (70L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 952km | 756万円 |
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13km/L (70L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 910km | 926万円 |
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13km/L (70L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 910km | 926万円 |
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13km/L (70L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 910km | 953万円 |
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13km/L (70L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 910km | 953万円 |
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9.2km/L (70L) |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 644km | 1120万円 |
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9.2km/L (70L) |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 644km | 1120万円 |
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9.2km/L (70L) |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 644km | 1150万円 |
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9.2km/L (70L) |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 644km | 1150万円 |
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13.6km/L (70L) |
2979cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 952km | 931万円 |
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13.6km/L (70L) |
2979cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 952km | 955万円 |
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-km/L (70L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | - | 798万円 |
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523d セレブレーション エディション バロン ディーゼルターボ 16.6km/L (70L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1162km | 777万円 |
