JC0812.5~21.5km/L
部分自動運転を可能としたエグゼクティブセダン
BMWの中核をなすエグゼクティブセダンの7代目。新たに部分自動運転を可能とした、革新的な運転支援システムを採用。また、セグメントにおいても優れた燃費消費率を実現するなど、全面的に刷新されている。エクステリアは、美しさと躍動感が演出された。ロングノーズ、ショートデッキ、クーペのような流麗なルーフラインなど、BMWならではの美しさが表現されている。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク290N・m、同252ps/350N・mという2種類の出力特性をもつ、2L直4ターボ、同190ps/400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ、同340ps/450N・mを発生する3L・V6を用意。4WD仕様やプラグインハイブリッドも用意された(2017.2)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 184~340 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4945x1870x1480 | 駆動方式 | FR/4WD | |
排気量(cc) | 1995~2997 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC0810.3~17.4km/L
JC0810.3~17.4km/L
JC088.9~17.4km/L
JC088.9~17.4km/L
JC088.9~17.4km/L
JC088.9~17.4km/L
JC089.7~17.4km/L
JC089.7~17.4km/L
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
13.9km/L (68L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 945.2km | 599万円 |
13.9km/L (68L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 945.2km | 745万円 |
13.9km/L (68L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 945.2km | 743万円 |
21.5km/L (66L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1419km | 698万円 |
21.5km/L (66L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1419km | 768万円 |
21.5km/L (66L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1419km | 766万円 |
15.4km/L (68L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 1047.2km | 764万円 |
15.4km/L (68L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 1047.2km | 764万円 |
15.4km/L (68L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 1047.2km | 789万円 |
15.4km/L (68L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 1047.2km | 789万円 |
17.4km/L (68L) |
1998cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 1183.2km | 778万円 |
17.4km/L (68L) |
1998cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 1183.2km | 803万円 |
12.5km/L (68L) |
2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 850km | 972万円 |
12.5km/L (68L) |
2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 850km | 972万円 |
12.5km/L (68L) |
2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 850km | 986万円 |
12.5km/L (68L) |
2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 850km | 986万円 |
12.5km/L (68L) |
2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 850km | 1003万円 |
12.5km/L (68L) |
2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 850km | 1017万円 |