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JC088.9～17.4km/L
デザインの刷新、安全運転支援システムの向上
伝統のキドニーグリルをよりワイドに一体化するなど、デザイン変更を含むマイナーチェンジを実施。また、高性能3眼カメラとレーダーおよび高性能プロセッサーによる、最先端の安全運転支援システムが標準装備された。さらに、一定の条件下において、ステアリングから手を離して走行が可能な「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備された。（2020.9）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 184～530 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4975x1870x1480/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 1995～4394 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
2023/04～2023/06
JC0810.3～17.4km/L
2022/07～2023/03
JC0810.3～17.4km/L
2022/05～2022/06
JC088.9～17.4km/L
2022/01～2022/04
JC088.9～17.4km/L
2021/04～2021/12
JC088.9～17.4km/L
2020/05～2020/08
JC089.7～17.4km/L
2020/04～2020/04
JC089.7～17.4km/L
2019/12～2020/03
JC089.7～17.4km/L
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
14.4km/L (68L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 979.2km | 678万円 |
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14.4km/L (68L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 979.2km | 743万円 |
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14.4km/L (68L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 979.2km | 798万円 |
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523d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 17.4km/L (66L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1148.4km | 711万円 |
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523d xドライブ ラグジュアリー エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 17.4km/L (66L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1148.4km | 776万円 |
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523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 17.4km/L (66L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1148.4km | 831万円 |
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14.6km/L (68L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 992.8km | 844万円 |
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14.6km/L (68L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 992.8km | 844万円 |
|
14.6km/L (68L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 992.8km | 869万円 |
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14.6km/L (68L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 992.8km | 869万円 |
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15.3km/L (68L) |
1998cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 1040.4km | 815万円 |
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15.3km/L (68L) |
1998cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 1040.4km | 840万円 |
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12.3km/L (68L) |
2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 836.4km | 1104万円 |
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8.9km/L (68L) |
4394cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 605.2km | 1319万円 |
