JC08-km/L
存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン
1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 190~197 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 5060x1900x1515 | 駆動方式 | FR/4WD | |
排気量(cc) | 1995~1998 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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-km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 798万円 |
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 868万円 |
-km/L (60L) |
1995cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア8AT | - | 918万円 |
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 934万円 |