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JC08-km/L
アメリカンスポーツのエントリーモデル
1967（S42）年のデビュー以来、4世代にわたってアメリカのスペシャリティカー市場を担ってきた名ブランド。大柄なボディは薄く大らかで、他国籍車にはマネのできない大胆なクーペシルエットとなっているが、アメリカ市場では日本車で言うところのセリカ程度の車格。日本向けには3.8LのV6 OHVと5.7LのV8 OHVの2タイプのエンジンが用意され、いずれも4ATを組み合わせている。また、V8モデルを伝統に従ってZ28と呼ぶが本国にはさらにSSと呼ばれる最強バージョンも存在した。スポーツ性能では兄貴分のコルベットに全く及ばないが、存在感あるスタイリングとカジュアルなハイパワー感を比較的安価に楽しめるのがカマロの魅力だ。（1993.07）
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 160～275 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4910x1890x1330 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 3350～5727 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
カマロコンバーチブル（93年07月～94年10月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (58L) |
3350cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 427万円 |
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-km/L (58L) |
5727cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 527万円 |
10・156.8～8.6km/L
JC08-km/L
10・157.6～9km/L
