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JC08-km/L
レースから学んだテクノロジーを投入
前後のデザインが一新されている。フロントバンパー下の開口部が大きくなり、エンジンの冷却性が向上。またボンネットにエアスクープが追加され、空力性能も改善されている。リアはエアロダイナミクスを考慮したスタイルに改められるなど、レースから学んだ技術が用いられている（2014.1）
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 327 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4840x1915x1395 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 3562 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
カマロコンバーチブル（14年01月～14年03月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (72L) |
3562cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | - | 530万円 |
10・156.8～8.6km/L
JC08-km/L
10・157.6～9km/L
