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シボレー 5.7の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

シボレー コルベットコンバーチブル 5.7の燃費

JC08モード、10・15モードとは

シボレー コルベットコンバーチブル(88年02月~89年09月)

JC08-km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km

トップ・オブ・アメリカンスポーツ

4世代目に当たるC4コルベットは1984(S59)年にデビュー。クビレのあるコークボトルラインで人気を博したC3コルベットスティングレイとは打って変わって、ウエッジシェイプのロングノーズ&ショートデッキというスポーツカースタイルを採用した。クーペとフルコンバーチブル(1986年~)の2ボディタイプで、カウルは伝統の強化プラスチック製。日本仕様は当初205~240psの5.7LのV8OHVであったが、1992(H4)年から300psのLT1エンジンに換装された。また、GM初のDOHCエンジンLT5を積むZR1は400psオーバーを誇り、専用チューンドサスを採用することでハードな走行にも十分耐えた。これは、GM傘下であったロータス社との提携が一つのカタチになったものだ。(1988.2)

全長 x 全幅 x 全高 4490x1835x1220mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
-x-x-mm
車両重量 1480kg 乗車定員 2人
ホイールベース 2440mm シート配列 1列
駆動方式 FR ミッション フロア4AT
ミッション位置

フロア

ドア数 2ドア
最小回転半径 m 最低地上高 130mm
最大トルク 47.7kg・m/3200rpm 最高出力 240ps/4000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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コルベットコンバーチブル(88年02月~89年09月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

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