10・157.7~10.2km/L
新エンジンと新世代ミッションを採用
パワートレインが、従来型の2.0Lエンジン+4速ATから、1.6Lのダウンサイジングターボ+6速ATに変更された。エンジンは、従来型比でパワー/トルクともに向上。ATは従来型C5 3Lモデルに搭載されていたものの第2世代にあたる摩擦低減型で、日本での走行状況に考慮されたものだ。(2010.5)
ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 156~215 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4845x1860x1490 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 1598~2946 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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※10・15モード 10.2km/L (71L) | 1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
724.2km ※10・15モード |
444万円 |
※10・15モード 10.2km/L (71L) | 1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
724.2km ※10・15モード |
479万円 |
※10・15モード 7.7km/L (72L) | 2946cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
554.4km ※10・15モード |
514万円 |
JC08-km/L
10・158.8km/L
JC0811.4km/L
10・156~6.2km/L
10・1510.2~15km/L