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10・1516.4km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15754.4km
新規格に合わせてスペースを拡大
軽の新規格に合わせてセミキャブオーバースタイルを採用し、スペース効率に優れたミニバン。広く快適な室内＆ラゲージスペースを実現させ、長距離ドライブでも快適な乗り心地をもつ。ジウジアーロデザインによるベーシックモデルのほか、メッキパーツなどアメリカンテイストを取り入れたカスタムをラインナップ。エンジンは660ccの直3で、DOHCモデルは5MT/3ATが、ターボモデルには5MT/4ATがそれぞれ組み合わされる。全モデルに2WDとフルタイム4WDを設定。装備も充実しておりエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロック、AM/FMステレオが全車に標準装備となる。（1999.1）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1820mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 970kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2420mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | MR | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.3m | 最低地上高 | 160mm | |
| 最大トルク | 10.2kg・m/4000rpm | 最高出力 | 64ps/5900rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アトレー 660 カスタムターボ ロールーフの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 14.4km/L (46L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
662.4km ※10・15モード |
137.5万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (46L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
717.6km ※10・15モード |
114.5万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (46L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
コラム3AT |
680.8km ※10・15モード |
120.9万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (46L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
717.6km ※10・15モード |
103.5万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (46L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
コラム3AT |
680.8km ※10・15モード |
109.9万円 |
| ※10・15モード 15.8km/L (46L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
726.8km ※10・15モード |
140.8万円 |
| ※10・15モード 14km/L (46L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
644km ※10・15モード |
148.8万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (46L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
680.8km ※10・15モード |
125.8万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (46L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
コラム3AT |
634.8km ※10・15モード |
132.2万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (46L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
680.8km ※10・15モード |
114.8万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (46L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
コラム3AT |
634.8km ※10・15モード |
121.2万円 |
JC0817.6～23.8km/L
JC0813.8～16.4km/L
