10・1513.4~15.2km/L
機能とデザインの変更により存在感をアピール
外観はフロントバンパーやグリルをワイド感のあるデザインに変更し、リアコンビランプはクリアレンズが採用された。室内はベージュ基調の明るい色とし、専用2トーンインパネを装着する。RSリミテッドにはパワースライドドア(左側)も標準装備し、エンジンも新型にスイッチされた。(2007.9)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 64 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1875 | 駆動方式 | FR/4WD | |
排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 3~4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アトレーワゴン(07年09月~10年07月)の燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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※10・15モード 15.2km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
608km ※10・15モード |
136.5万円 |
※10・15モード 14.8km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
592km ※10・15モード |
149.1万円 |
※10・15モード 15.2km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
608km ※10・15モード |
148.1万円 |
※10・15モード 14.8km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
592km ※10・15モード |
160.7万円 |
※10・15モード 15.2km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
608km ※10・15モード |
154.4万円 |
※10・15モード 13.4km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
536km ※10・15モード |
167万円 |
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 164万円 |
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 176万円 |
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 184.5万円 |
660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 196.5万円 |
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 181万円 |
660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 4WD -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 193万円 |
660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 185.6万円 |
660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 197.6万円 |
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 181.1万円 |
660 フレンドシップ スローパー 福祉タクシー仕様 4WD -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 193.1万円 |
660 フレンドシップ スローパー 福祉タクシー仕様 折り畳み補助シート付 -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 185.7万円 |
660 フレンドシップ スローパー 福祉タクシー仕様 折り畳み補助シート付 4WD -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 197.7万円 |
JC0814.6~19.4km/L
JC0814.8~22.1km/L
JC0813.8~16.4km/L
JC0823.2~32km/L