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10・1510.2～11km/L
ボディとともに排気量も拡大し魅力も拡大
ベースモデルであるカムリのモデルチェンジに合わせて、アルティスも新型へ切り替わることになった。ボディは先代よりさらに一回り大型化し、ラージクラスに匹敵する居住性とラゲージスペースを手に入れている。エンジンは排気量を200ccアップし2.4Lの直4となり、可変バルブタイミング機構などの採用により最高出力が19ps、最大トルクは2.9kg-mも向上している。ミッションは全車インテリジェントタイプの4AT、“スーパーECT”となり、低燃費とレスポンスに優れた走りを実現。上級グレードには電子制御サスペンション“インフィニティTEMS”を採用した。（2001.9）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 159 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4815x1795x1500/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 2362 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
770km ※10・15モード |
254.8万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (65L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
663km ※10・15モード |
271.8万円 |
| ※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
770km ※10・15モード |
224.7万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (65L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
663km ※10・15モード |
242.7万円 |
JC0814.8～22.2km/L
JC0819～27km/L
JC0815.8～19.2km/L
JC0830.8～37.2km/L
