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10・1518～21km/L
軽自動車イーターのコンパクトカー
ダイハツとトヨタが共同で開発したコンパクトカー。トヨタ名はパッソ。ダイハツがもつスモールカー生産のノウハウを生かし、コンパクトなボディながらクラス最大級の室内空間を確保。さらに最小回転半径も軽乗用車レベルの4.3mに抑えられ、狭い路地や駐車場などでの取り回しはラクラク。エンジンは新開発の1L直3と1.3L直4を用意。1LにはFFと4WD、1.3LはFFのみで、ミッションはすべて4ATとなる。グレードはベース4モデルに加えFパッケージと呼ばれるオプション装着車を用意。このモデルにはプラズマクラスターやキーフリーシステムなどが装着される。（2004.6）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 71～90 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3595x1665x1535 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 996～1297 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 21km/L (40L) | 996cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
840km ※10・15モード |
102.9万円 |
| ※10・15モード 21km/L (40L) | 996cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
840km ※10・15モード |
109.2万円 |
| ※10・15モード 18km/L (40L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
720km ※10・15モード |
111.3万円 |
| ※10・15モード 18km/L (40L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
720km ※10・15モード |
117.6万円 |
| ※10・15モード 18.4km/L (38L) | 996cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
699.2km ※10・15モード |
123.9万円 |
| ※10・15モード 18.4km/L (38L) | 996cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
699.2km ※10・15モード |
130.2万円 |
| ※10・15モード 21km/L (40L) | 996cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
840km ※10・15モード |
94.5万円 |
JC0821～29.8km/L
JC0821.8～24.6km/L
