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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
4WDをフルタイムに変更
これまでパートタイム式だった4WDが、フルタイム4WDに変更された。ただしこれは3AT車のみで5MT車はパートタイムのまま。また上級グレードとなる5ドアグランリミテッドを設定。4ATを採用するほか、エンジンがパワーアップしている。（1991.8）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3295x1395x1400mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 680kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2280mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 3ドア | |
| 最小回転半径 | 4.5m | 最低地上高 | 160mm | |
| 最大トルク | 9.4kg・m/4000rpm | 最高出力 | 64ps/7500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ミラ 660 TR-XX EFIアバンツァートRの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | - |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | - |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | 71.6万円 |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 77.8万円 |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | 73.6万円 |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 79.8万円 |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 93.1万円 |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 98.3万円 |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 94.8万円 |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 100万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 84.8万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 94.5万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 86.8万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 96.5万円 |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 99.5万円 |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 107.5万円 |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
コラム3AT | - | 86.3万円 |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | 69.9万円 |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 76.1万円 |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | 71.9万円 |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 78.1万円 |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | - |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | - |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | - |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | - |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | - |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | - |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | - |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | - |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | - |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | - |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | - |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | - |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | - |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (32L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | - |
|
-km/L (-L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 79.3万円 |
|
-km/L (-L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 84.5万円 |
|
-km/L (-L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 81.3万円 |
|
-km/L (-L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 86.5万円 |
|
-km/L (-L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | 71.6万円 |
|
-km/L (-L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 77.8万円 |
|
-km/L (-L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | 73.6万円 |
|
-km/L (-L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 79.8万円 |
|
-km/L (-L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (-L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | - |
|
-km/L (-L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (-L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | - |
|
-km/L (-L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 119.8万円 |
JC0821.8～29.4km/L
10・1516.4～24.5km/L
