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10・1515.2～16.8km/L
スポーツブランドとのコラボグレードを発売
2004（H16）年に特別仕様車として販売した“テリオスキッド×キスマーク”の05年（H17）モデルを発売。カスタム系を廃止し、グレード体系を見直した。また、ルーフエンドスポイラーとヘッドライトレベライザーを標準化した。（2005.10）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 60～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1740/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 659 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
テリオスキッド（05年10月～06年07月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
640km ※10・15モード |
145.4万円 |
| ※10・15モード 15.8km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
632km ※10・15モード |
133.4万円 |
| ※10・15モード 15.8km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
632km ※10・15モード |
121.6万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
672km ※10・15モード |
146.5万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
616km ※10・15モード |
157万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
672km ※10・15モード |
134.4万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
608km ※10・15モード |
144.9万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
672km ※10・15モード |
143.9万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
616km ※10・15モード |
154.4万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
672km ※10・15モード |
122.9万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
608km ※10・15モード |
133.4万円 |
JC0821.8～29.4km/L
JC08-km/L
10・1516.6～22.5km/L
