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ダイハツ 660 クルーズターボ ハイルーフの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフの燃費

JC08モード、10・15モードとは

ダイハツ ハイゼットカーゴ(05年10月~07年11月)

10・1514.6km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15671.6km

価格据え置きで装備を充実

全車にデュアルSRSエアバッグを標準化。さらにスペシャル系/デラックスは助手席前倒し機構、AM/FM付きカセットステレオ&スピーカーを、クルーズ系には電動格納式カラードドアミラーやAM/FM付きCDステレオ&スピーカーを標準装備。(200510)

全長 x 全幅 x 全高 3395x1475x1875mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
-x-x-mm
車両重量 930kg 乗車定員 4人
ホイールベース 2450mm シート配列 2列
駆動方式 FR ミッション インパネ4AT
ミッション位置

インパネ

ドア数 5ドア
最小回転半径 4.2m 最低地上高 160mm
最大トルク 10.5kg・m/4000rpm 最高出力 64ps/5900rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフの燃費・トップヘ

ハイゼットカーゴ(05年10月~07年11月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 クルーズターボ ハイルーフ

※10・15モード 16.2km/L (46L)
659cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 745.2km
※10・15モード
117.6万円

660 クルーズ ハイルーフ

※10・15モード 15.8km/L (46L)
659cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 726.8km
※10・15モード
105万円

660 クルーズ ハイルーフ

※10・15モード 15.4km/L (46L)
659cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 708.4km
※10・15モード
111.3万円

660 デラックス ハイルーフ

※10・15モード 15.8km/L (46L)
659cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 726.8km
※10・15モード
97.7万円

660 デラックス ハイルーフ

※10・15モード 15.4km/L (46L)
659cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 708.4km
※10・15モード
104万円

660 スペシャルクリーン ハイルーフ

※10・15モード 15.4km/L (46L)
659cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 708.4km
※10・15モード
99.8万円

660 スペシャル ハイルーフ

※10・15モード 16km/L (46L)
659cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 736km
※10・15モード
89.3万円

660 スペシャル ハイルーフ

※10・15モード 15.6km/L (46L)
659cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 717.6km
※10・15モード
95.6万円

660 スペシャルクリーン

※10・15モード 15.4km/L (46L)
659cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 708.4km
※10・15モード
98.7万円

660 スペシャル

※10・15モード 16km/L (46L)
659cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 736km
※10・15モード
88.2万円

660 スペシャル

※10・15モード 15.6km/L (46L)
659cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 717.6km
※10・15モード
94.5万円

660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD

※10・15モード 15.8km/L (46L)
659cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 726.8km
※10・15モード
130.2万円

660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD

※10・15モード 14.4km/L (46L)
659cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 662.4km
※10・15モード
138.6万円

660 クルーズ ハイルーフ 4WD

※10・15モード 15.6km/L (46L)
659cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 717.6km
※10・15モード
117.6万円

660 クルーズ ハイルーフ 4WD

※10・15モード 15km/L (46L)
659cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 690km
※10・15モード
123.9万円

660 デラックス ハイルーフ 4WD

※10・15モード 15.6km/L (46L)
659cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 717.6km
※10・15モード
110.3万円

660 デラックス ハイルーフ 4WD

※10・15モード 15km/L (46L)
659cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 690km
※10・15モード
116.6万円

660 スペシャルクリーン ハイルーフ 4WD

※10・15モード 15km/L (46L)
659cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 690km
※10・15モード
110.3万円

660 スペシャル ハイルーフ 4WD

※10・15モード 15.6km/L (46L)
659cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 717.6km
※10・15モード
101.9万円

660 スペシャル ハイルーフ 4WD

※10・15モード 15km/L (46L)
659cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 690km
※10・15モード
108.2万円

660 スペシャルクリーン 4WD

※10・15モード 15km/L (46L)
659cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 690km
※10・15モード
109.2万円

660 スペシャル 4WD

※10・15モード 15.6km/L (46L)
659cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 717.6km
※10・15モード
100.8万円

660 スペシャル 4WD

※10・15モード 15km/L (46L)
659cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 690km
※10・15モード
107.1万円

ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフの燃費・トップヘ