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10・1517km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15680km
環境性能が向上した新型エンジンを採用
新型ツインカムエンジンを搭載し環境性能を向上させた。外観ではワイド感のあるフロントバンパーを採用。明るいグレーを基調とした室内には、3本スポークウレタンステアリングホイールを装着している。クルーズ系では後席3点式シートベルトも採用。（2007.12）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1765mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 860kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2450mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | インパネ5MT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.2m | 最低地上高 | 160mm | |
| 最大トルク | 6.5kg・m/4000rpm | 最高出力 | 50ps/5700rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ハイゼットカーゴ 660 スペシャルのカタログ情報を見る ハイゼットカーゴ 660 スペシャルの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16.6km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
664km ※10・15モード |
117.6万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
608km ※10・15モード |
126万円 |
| ※10・15モード 17km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
680km ※10・15モード |
107.1万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
648km ※10・15モード |
113.4万円 |
| ※10・15モード 17km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
680km ※10・15モード |
98.7万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
648km ※10・15モード |
105万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
648km ※10・15モード |
98.7万円 |
| ※10・15モード 17km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
680km ※10・15モード |
90.3万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
648km ※10・15モード |
96.6万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
648km ※10・15モード |
97.7万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
648km ※10・15モード |
95.6万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
648km ※10・15モード |
130.2万円 |
| ※10・15モード 15km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
600km ※10・15モード |
138.6万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
664km ※10・15モード |
119.7万円 |
| ※10・15モード 15.8km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
632km ※10・15モード |
126万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
664km ※10・15モード |
111.3万円 |
| ※10・15モード 15.8km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
632km ※10・15モード |
117.6万円 |
| ※10・15モード 15.8km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
632km ※10・15モード |
111.3万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
664km ※10・15モード |
102.9万円 |
| ※10・15モード 15.8km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
632km ※10・15モード |
109.2万円 |
| ※10・15モード 15.8km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
632km ※10・15モード |
110.3万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
664km ※10・15モード |
101.9万円 |
| ※10・15モード 15.8km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
632km ※10・15モード |
108.2万円 |
JC0817.6～23.8km/L
JC0814.8～22.1km/L
