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JC0814.8～17.2km/L
燃費性能が向上している
電子制御式4ATや電子スロットルが採用され、燃費性能が向上。全車が平成27年度燃費基準を達成し、スペシャルクリーングレードはエコカー減税の対象となっている。また、特別仕様車「リミテッド」にデッキバン仕様が追加されている（2015.4）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 39～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1875/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 2～4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ハイゼットカーゴ（15年04月～15年10月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
17.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 688km | 121.9万円 |
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15.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 616km | 130.1万円 |
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17.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 688km | 112.1万円 |
|
16.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 648km | 118.3万円 |
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17.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 688km | 102.9万円 |
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16.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 648km | 109万円 |
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16.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 648km | 101.8万円 |
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17.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 688km | 93.6万円 |
|
16.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 648km | 99.8万円 |
|
16.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 648km | 100.8万円 |
|
17.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 688km | 92.6万円 |
|
16.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 648km | 98.7万円 |
|
17.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 688km | 92.6万円 |
|
16.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 648km | 98.7万円 |
|
17.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 688km | 91.5万円 |
|
16.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 648km | 97.7万円 |
|
16.6km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 664km | 135.3万円 |
|
14.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 592km | 143.5万円 |
|
17.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 688km | 125.5万円 |
|
15.6km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 624km | 131.7万円 |
|
17.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 688km | 116.2万円 |
|
16km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 640km | 122.4万円 |
|
16km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 640km | 115.2万円 |
|
17.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 688km | 107万円 |
|
16km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 640km | 113.1万円 |
|
16km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 640km | 114.2万円 |
|
17.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 688km | 105.9万円 |
|
16km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 640km | 112.1万円 |
|
17.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 688km | 105.9万円 |
|
16km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 640km | 112.1万円 |
|
17.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 688km | 104.9万円 |
|
16km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 640km | 111.1万円 |
|
17.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 688km | 125.1万円 |
|
15.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 616km | 133.4万円 |
|
17.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 688km | 115.4万円 |
|
16.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 648km | 121.5万円 |
|
17.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 688km | 106.1万円 |
|
16.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 648km | 112.3万円 |
|
16.6km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 664km | 138.5万円 |
|
14.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 592km | 146.7万円 |
|
17.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 688km | 128.7万円 |
|
15.6km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 624km | 134.9万円 |
|
17.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 688km | 119.5万円 |
|
16km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 640km | 125.6万円 |
|
660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 158.5万円 |
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660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 4WD -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 170.9万円 |
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-km/L (75L) |
658cc | ガス その他 |
インパネ3AT | - | 210.8万円 |
|
-km/L (75L) |
658cc | ガス その他 |
インパネ3AT | - | 224.1万円 |
|
16.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 648km | 100.8万円 |
|
16km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 640km | 114.2万円 |
|
16.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 648km | 99.8万円 |
|
16km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 640km | 113.1万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | - | 105.9万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 112.1万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | - | 119.3万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 125.5万円 |
|
17.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 688km | 92.6万円 |
|
16.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 648km | 98.7万円 |
|
17.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 688km | 105.9万円 |
|
16km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 640km | 112.1万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | - | 187.9万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | 軽油 ガソリン |
インパネ4AT | - | 193.8万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | - | 201.2万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 207.6万円 |
JC0817.6～23.8km/L
JC0814.8～22.1km/L
