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JC0816～18.8km/L
スマートアシストIIIを採用
衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」が搭載され、セーフティサポートカーSのワイドに該当。また、リアコーナーセンサーやエマージェンシーストップシグナル、横滑り防止装置のVSCとトラクションコントロールも「スマートアシストIII」採用車には搭載され、安全性能が向上されている（2017.11）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 46～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1875/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 2～4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ハイゼットカーゴ（17年11月～18年11月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
17.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 688km | 136.1万円 |
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18.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 752km | 123.1万円 |
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17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 124.2万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 111.2万円 |
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17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 115.6万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 102.6万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 109.1万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 108.5万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 102.1万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 106.4万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 93.4万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 99.9万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 107.5万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 101万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 105.3万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 92.3万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 98.8万円 |
|
16km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 640km | 149.6万円 |
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17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 136.6万円 |
|
16.6km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 664km | 137.7万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 124.7万円 |
|
16.6km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 664km | 129.1万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 116.1万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 122.6万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 122万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 115.6万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 119.9万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 106.9万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 113.4万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 121万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 114.5万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 118.8万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 105.8万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 112.3万円 |
|
660 スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 167.5万円 |
|
660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 161.5万円 |
|
660 スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 4WD -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 180万円 |
|
660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 4WD -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 174万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 106.4万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 93.4万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 99.9万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 105.3万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 92.3万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 98.8万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 108.5万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 102.1万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 107.5万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 101万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 119.9万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | - | 106.9万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 113.4万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 106.4万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 93.4万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 99.9万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 202.6万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 196.1万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 119.9万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 106.9万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 113.4万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 118.8万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 105.8万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 112.3万円 |
|
660 2シーター クリーン SAIII ハイルーフ 4WD 17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 122万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 115.6万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 121万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 114.5万円 |
|
660 セパレート 2シーター SAIII ハイルーフ 4WD -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 133.4万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | - | 120.4万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 126.9万円 |
|
660 2シーター ブラインド仕様 SAIII ハイルーフ 4WD 17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 119.9万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 106.9万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 113.4万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 216.1万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 209.6万円 |
JC0817.6～23.8km/L
JC0814.8～22.1km/L
