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JC0816～18.8km/L
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 46～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1875/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 2～4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ハイゼットカーゴ（19年10月～20年07月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
18.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 752km | 132万円 |
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17.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 688km | 138.6万円 |
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17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 119.9万円 |
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17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 126.5万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 111.1万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 117.7万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 104.5万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 111.1万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 110.6万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 104万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 101.8万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 108.4万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 95.2万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 101.8万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 109.5万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 102.9万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 100.7万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 107.3万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 94.1万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 100.7万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 145.8万円 |
|
16km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 640km | 152.4万円 |
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17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 133.7万円 |
|
16.6km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 664km | 140.3万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 124.9万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 131.5万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 118.3万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 124.9万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 124.3万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 117.7万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 115.5万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 122.1万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 108.9万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 115.5万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 123.2万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 116.6万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 114.4万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 121万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 107.8万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 114.4万円 |
|
660 スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 167.5万円 |
|
660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 161.5万円 |
|
660 スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 4WD -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 180万円 |
|
660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 4WD -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 174万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 101.8万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 108.4万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 95.2万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 101.8万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 100.7万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 107.3万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 94.1万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 100.7万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 110.6万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 104万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 109.5万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 102.9万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | - | 115.5万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 122.1万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | - | 108.9万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 115.5万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 101.8万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 108.4万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 95.2万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 712km | 101.8万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 206.4万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 199.8万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 115.5万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 122.1万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 108.9万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 115.5万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 114.4万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 121万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 107.8万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 114.4万円 |
|
660 2シーター クリーン SAIII ハイルーフ 4WD 17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 124.3万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 117.7万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 123.2万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 116.6万円 |
|
660 セパレート 2シーター SAIII ハイルーフ 4WD -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | - | 129.3万円 |
|
660 セパレート 2シーター SAIII ハイルーフ 4WD -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 135.9万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | - | 122.7万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 129.3万円 |
|
660 2シーター ブラインド仕様 SAIII ハイルーフ 4WD 17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 115.5万円 |
|
660 2シーター ブラインド仕様 SAIII ハイルーフ 4WD 17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 122.1万円 |
|
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 712km | 108.9万円 |
|
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 696km | 115.5万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 220.1万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 213.5万円 |
JC0817.6～23.8km/L
JC0814.8～22.1km/L
