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10・1518km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15720km
立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー
全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。（2001.10）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1550mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1765x1275x1270mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 870kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2360mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネ4AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.5m | 最低地上高 | 140mm | |
| 最大トルク | 10.9kg・m/3600rpm | 最高出力 | 64ps/6400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
MAX 660 Rのカタログ情報を見る MAX 660 Rの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16.6km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
664km ※10・15モード |
135万円 |
| ※10・15モード 18km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
720km ※10・15モード |
112万円 |
| ※10・15モード 18km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
720km ※10・15モード |
117万円 |
| ※10・15モード 18.8km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
752km ※10・15モード |
97.9万円 |
| ※10・15モード 22km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
880km ※10・15モード |
89.8万円 |
| ※10・15モード 21.5km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
860km ※10・15モード |
99.7万円 |
| ※10・15モード 18.8km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
752km ※10・15モード |
103万円 |
| ※10・15モード 22km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
880km ※10・15モード |
95万円 |
| ※10・15モード 21.5km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
860km ※10・15モード |
104万円 |
| ※10・15モード 15km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
555km ※10・15モード |
148.3万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
606.8km ※10・15モード |
136.8万円 |
| ※10・15モード 18km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
666km ※10・15モード |
128.8万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
606.8km ※10・15モード |
122.8万円 |
| ※10・15モード 19.4km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
717.8km ※10・15モード |
114.8万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
606.8km ※10・15モード |
127.8万円 |
| ※10・15モード 19.4km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
717.8km ※10・15モード |
119.8万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
606.8km ※10・15モード |
108.7万円 |
| ※10・15モード 19.4km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
717.8km ※10・15モード |
100.7万円 |
| ※10・15モード 19km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
703km ※10・15モード |
110.5万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
606.8km ※10・15モード |
113.8万円 |
| ※10・15モード 19.4km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
717.8km ※10・15モード |
105.8万円 |
| ※10・15モード 19km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
703km ※10・15モード |
115.6万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
664km ※10・15モード |
143万円 |
| ※10・15モード 18km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
720km ※10・15モード |
126万円 |
| ※10・15モード 18km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
720km ※10・15モード |
114万円 |
| ※10・15モード 18.8km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
752km ※10・15モード |
104.9万円 |
| ※10・15モード 15km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
555km ※10・15モード |
156.3万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
606.8km ※10・15モード |
136.8万円 |
| ※10・15モード 18km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
666km ※10・15モード |
128.8万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
606.8km ※10・15モード |
124.8万円 |
| ※10・15モード 19.4km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
717.8km ※10・15モード |
116.8万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
606.8km ※10・15モード |
115.7万円 |
| ※10・15モード 22km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
880km ※10・15モード |
86.8万円 |
| ※10・15モード 18.8km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
752km ※10・15モード |
94.8万円 |
| ※10・15モード 21.5km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
860km ※10・15モード |
96.8万円 |
| ※10・15モード 19.4km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
717.8km ※10・15モード |
97.6万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
606.8km ※10・15モード |
105.6万円 |
| ※10・15モード 19km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
703km ※10・15モード |
107.4万円 |
| ※10・15モード 18.8km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
752km ※10・15モード |
104.8万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
606.8km ※10・15モード |
115.6万円 |
| ※10・15モード 22km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
880km ※10・15モード |
81.8万円 |
| ※10・15モード 18.8km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
752km ※10・15モード |
89.8万円 |
| ※10・15モード 21.5km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
860km ※10・15モード |
91.6万円 |
| ※10・15モード 19.4km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
717.8km ※10・15モード |
92.6万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
606.8km ※10・15モード |
100.6万円 |
| ※10・15モード 19km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
703km ※10・15モード |
102.4万円 |
| ※10・15モード 18.8km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
752km ※10・15モード |
103万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
606.8km ※10・15モード |
113.8万円 |
JC0821.8～29.4km/L
10・1516.6～22.5km/L
