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10・1518～20km/L
新規格に対応したマイナーチェンジを行った
1998年10月に施行された軽自動車新規格に対応してマイナーチェンジし、国内最小の回転半径を誇る国内最小ボディサイズながら、新国内衝突安全基準をクリアした。高性能なTOPAZエンジンを搭載し、クラストップレベルの低燃費を実現。安全性向上のため、衝撃吸収ボディや運転席SRSエアバッグ、3点式ELRシートベルトを採用。外観や内装もリフレッシュし、乗用車感覚を高めたシート表皮を採用した。（1999.9）
| ボディタイプ | トラック | 最高出力(馬力) | 33 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 2895x1295x1650/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 659 | 乗車定員 | 1～2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 20km/L (31L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT |
620km ※10・15モード |
47.9万円 |
| ※10・15モード 20km/L (31L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT |
620km ※10・15モード |
59.4万円 |
| ※10・15モード 18km/L (31L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
コラム3AT |
558km ※10・15モード |
67.9万円 |
| ※10・15モード 20km/L (31L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT |
620km ※10・15モード |
59.4万円 |
| ※10・15モード 18km/L (31L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
コラム3AT |
558km ※10・15モード |
79.6万円 |
| ※10・15モード 20km/L (31L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT |
620km ※10・15モード |
71.4万円 |
| ※10・15モード 18km/L (31L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
コラム3AT |
558km ※10・15モード |
79.9万円 |
| ※10・15モード 20km/L (31L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT |
620km ※10・15モード |
80.1万円 |
| ※10・15モード 18km/L (31L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
コラム3AT |
558km ※10・15モード |
88.6万円 |
JC0820.8～28.8km/L
10・159～10km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
