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ダイハツ ハイゼットトラック(10年08月~14年03月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ダイハツ ハイゼットトラック(10年08月~14年03月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

ダイハツ ハイゼットトラック(10年08月~14年03月)

JC0815.616.8km/L ※10・15モード 16.4~18.2km/L

装備の充実化が図られた

全車にシガライター、バッテリーカバーが標準装備され、利便性が高められた。また「農用スペシャル」に、エアコンとパワーステアリングが装備され、使い勝手が向上している。(2010.8)

ボディタイプ トラック 最高出力(馬力) 50~53
全長x全幅x全高(mm) 3395x1475x1780/他 駆動方式 FR/4WD
排気量(cc) 658 乗車定員 2名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

ハイゼットトラック(10年08月~14年03月)の燃費・トップヘ

ハイゼットトラック(10年08月~14年03月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 エクストラ 3方開

※10・15モード 17.8km/L (38L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 676.4km
※10・15モード
92万円

660 エクストラ 3方開

※10・15モード 17.2km/L (38L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 653.6km
※10・15モード
98.5万円

660 エアコン・パワステスペシャル 3方開

※10・15モード 17.8km/L (38L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 676.4km
※10・15モード
72.5万円

660 エアコン・パワステスペシャル 3方開

※10・15モード 17.2km/L (38L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 653.6km
※10・15モード
81.5万円

660 スペシャル 3方開

※10・15モード 18.2km/L (38L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 691.6km
※10・15モード
59万円

660 スペシャル 3方開

※10・15モード 17.2km/L (38L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 653.6km
※10・15モード
70万円

660 ジャンボ 3方開

※10・15モード 17.8km/L (38L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 676.4km
※10・15モード
88.4万円

660 ジャンボ 3方開

※10・15モード 17.2km/L (38L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 653.6km
※10・15モード
97.3万円

660 エクストラ 3方開 4WD

※10・15モード 17.4km/L (38L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 661.2km
※10・15モード
104.5万円

660 エクストラ 3方開 4WD

※10・15モード 16.4km/L (38L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 623.2km
※10・15モード
111万円

660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD

※10・15モード 17.4km/L (38L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 661.2km
※10・15モード
87.5万円

660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD

※10・15モード 16.4km/L (38L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 623.2km
※10・15モード
96.5万円

660 農用スペシャル 3方開 4WD

※10・15モード 17.4km/L (38L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 661.2km
※10・15モード
90.5万円

660 スペシャル 3方開 4WD

※10・15モード 17.4km/L (38L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 661.2km
※10・15モード
76万円

660 スペシャル 3方開 4WD

※10・15モード 16.4km/L (38L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 623.2km
※10・15モード
85万円

660 ジャンボ 3方開 4WD

※10・15モード 17.4km/L (38L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 661.2km
※10・15モード
103.3万円

660 ジャンボ 3方開 4WD

※10・15モード 16.4km/L (38L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 623.2km
※10・15モード
112.3万円

660 ハイルーフ 3方開

※10・15モード 17.8km/L (38L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 676.4km
※10・15モード
76.9万円

660 ハイルーフ 3方開

※10・15モード 17.2km/L (38L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 653.6km
※10・15モード
85.8万円

660 ハイルーフ 3方開 4WD

※10・15モード 17.8km/L (38L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 676.4km
※10・15モード
91.8万円

660 ハイルーフ 3方開 4WD

※10・15モード 17.2km/L (38L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 653.6km
※10・15モード
100.8万円

660 エクストラ VS 3方開

16.8km/L (38L)

658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 638.4km 92万円

660 エクストラ VS 3方開

15.6km/L (38L)

658cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 592.8km 98.5万円

660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開

16.8km/L (38L)

658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 638.4km 72.5万円

660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開

15.6km/L (38L)

658cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 592.8km 81.5万円

660 ハイルーフ VS 3方開

16.8km/L (38L)

658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 638.4km 76.9万円

660 ハイルーフ VS 3方開

15.6km/L (38L)

658cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 592.8km 85.8万円

660 エクストラ VS 3方開 4WD

16.8km/L (38L)

658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 638.4km 104.5万円

660 エクストラ VS 3方開 4WD

15.6km/L (38L)

658cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 592.8km 111万円

660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD

16.8km/L (38L)

658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 638.4km 87.5万円

660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD

15.6km/L (38L)

658cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 592.8km 96.5万円

660 農用スペシャル VS 3方開 4WD

16.8km/L (38L)

658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 638.4km 90.5万円

660 ハイルーフ VS 3方開 4WD

16.8km/L (38L)

658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 638.4km 91.8万円

660 ハイルーフ VS 3方開 4WD

15.6km/L (38L)

658cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 592.8km 100.8万円

ハイゼットトラック(10年08月~14年03月)の燃費・トップヘ