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JC0822.2km/L ※10・15モード 24.5km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08799.2km / 10・15 882km
e:S（イース）テクノロジーを導入し、燃費性能を向上
アイドリングストップ機構である新ecoIDLE、エコ発電制御など、独自の低燃費化技術「e:S（イース）テクノロジー」の一部をNAエンジンに採用、2WDモデルはJC08モードで26.0km/Lという低燃費を実現。このNAエンジンの2WDモデルは、新エコカー減税の対象となっている（2012.4）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1640mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2000x1335x1350mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 880kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2490mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | コラムCVT | |
| ミッション位置 | コラム |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.7m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 9.4kg・m/4000rpm | 最高出力 | 64ps/6400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ムーヴコンテ 660 カスタム RSのカタログ情報を見る ムーヴコンテ 660 カスタム RSの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
26km/L (36L) ※10・15モード 27.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | 936km | 132万円 |
|
26km/L (36L) ※10・15モード 27.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | 936km | 122万円 |
|
26km/L (36L) ※10・15モード 27.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | 936km | 112万円 |
|
24km/L (34L) ※10・15モード 26km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | 816km | 144.1万円 |
|
24km/L (34L) ※10・15モード 26km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | 816km | 134.1万円 |
|
24km/L (34L) ※10・15モード 26km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | 816km | 124.1万円 |
|
26km/L (36L) ※10・15モード 27.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | 936km | 142万円 |
|
26km/L (36L) ※10・15モード 27.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | 936km | 132万円 |
|
21.4km/L (34L) ※10・15モード 23.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | 727.6km | 161.1万円 |
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24km/L (34L) ※10・15モード 26km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | 816km | 154.1万円 |
|
24km/L (34L) ※10・15モード 26km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | 816km | 144.1万円 |
|
26km/L (36L) ※10・15モード 27.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | 936km | 120万円 |
|
24km/L (34L) ※10・15モード 26km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | 816km | 132.1万円 |
JC0821.8～29.4km/L
