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10・1523～23.5km/L
新世代エンジンを搭載し環境性能を向上
環境性能の高い第2世代KFエンジンが、すべてのNAエンジン車に採用された。その結果、NA全車が、75%のエコカー減税対象となった。また、平均燃費計を標準採用するなど、装備の見直しが図られた。(2011.6)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52～58 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1560/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 23.5km/L (36L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
846km ※10・15モード |
131万円 |
| ※10・15モード 23.5km/L (36L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
846km ※10・15モード |
126万円 |
| ※10・15モード 23.5km/L (36L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
846km ※10・15モード |
120万円 |
| ※10・15モード 23.5km/L (36L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
846km ※10・15モード |
111万円 |
| ※10・15モード 23km/L (34L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
782km ※10・15モード |
144.2万円 |
| ※10・15モード 23km/L (34L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
782km ※10・15モード |
139.7万円 |
| ※10・15モード 23km/L (34L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
782km ※10・15モード |
133.7万円 |
| ※10・15モード 23km/L (34L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
782km ※10・15モード |
124.7万円 |
JC0820.8～28.8km/L
JC0821～29.8km/L
JC0823.2～32km/L
