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10・1521.5km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15774km
大人のためのスタイリッシュなタント
タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。（2009. 12）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1730mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2070x1340x1385mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 870kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2490mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | コラムCVT | |
| ミッション位置 | コラム |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.2m | 最低地上高 | 160mm | |
| 最大トルク | 6.6kg・m/4000rpm | 最高出力 | 58ps/7200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
タントエグゼ 660 Gのカタログ情報を見る タントエグゼ 660 Gの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 21.5km/L (36L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
774km ※10・15モード |
121万円 |
| ※10・15モード 21.5km/L (36L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
774km ※10・15モード |
113万円 |
| ※10・15モード 18.2km/L (34L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
618.8km ※10・15モード |
133.1万円 |
| ※10・15モード 18.2km/L (34L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
618.8km ※10・15モード |
117.1万円 |
| ※10・15モード 19km/L (36L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
684km ※10・15モード |
157万円 |
| ※10・15モード 21.5km/L (36L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
774km ※10・15モード |
142万円 |
| ※10・15モード 21.5km/L (36L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
774km ※10・15モード |
135万円 |
| ※10・15モード 19km/L (34L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
646km ※10・15モード |
169.1万円 |
| ※10・15モード 18.2km/L (34L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
618.8km ※10・15モード |
147.1万円 |
JC0821～29.8km/L
JC0823.2～32km/L
