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ダイハツ タントエグゼ(09年12月~10年09月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ダイハツ タントエグゼ(09年12月~10年09月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

ダイハツ タントエグゼ(09年12月~10年09月)

10・1518.221.5km/L

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 58~64
全長x全幅x全高(mm) 3395x1475x1730 駆動方式 FF/4WD
排気量(cc) 658 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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タントエグゼ(09年12月~10年09月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 G

※10・15モード 21.5km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 774km
※10・15モード
128万円

660 X

※10・15モード 21.5km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 774km
※10・15モード
121万円

660 X スペシャル

※10・15モード 21.5km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 774km
※10・15モード
113万円

660 S 4WD

※10・15モード 18.2km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
コラム4AT 618.8km
※10・15モード
133.1万円

660 L 4WD

※10・15モード 18.2km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
コラム4AT 618.8km
※10・15モード
117.1万円

660 カスタムRS

※10・15モード 19km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 684km
※10・15モード
157万円

660 カスタムG

※10・15モード 21.5km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 774km
※10・15モード
142万円

660 カスタムX

※10・15モード 21.5km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 774km
※10・15モード
135万円

660 カスタムRS 4WD

※10・15モード 19km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 646km
※10・15モード
169.1万円

660 カスタムS 4WD

※10・15モード 18.2km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
コラム4AT 618.8km
※10・15モード
147.1万円

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