10・1518.2~21.5km/L
大人のためのスタイリッシュなタント
タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 58~64 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1730 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 21.5km/L (36L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
774km ※10・15モード |
128万円 |
※10・15モード 21.5km/L (36L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
774km ※10・15モード |
121万円 |
※10・15モード 21.5km/L (36L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
774km ※10・15モード |
113万円 |
※10・15モード 18.2km/L (34L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
618.8km ※10・15モード |
133.1万円 |
※10・15モード 18.2km/L (34L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
618.8km ※10・15モード |
117.1万円 |
※10・15モード 19km/L (36L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
684km ※10・15モード |
157万円 |
※10・15モード 21.5km/L (36L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
774km ※10・15モード |
142万円 |
※10・15モード 21.5km/L (36L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
774km ※10・15モード |
135万円 |
※10・15モード 19km/L (34L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
646km ※10・15モード |
169.1万円 |
※10・15モード 18.2km/L (34L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
618.8km ※10・15モード |
147.1万円 |
JC0821~29.8km/L
JC0823.2~32km/L