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10・1519～23km/L
新世代エンジンにより、NA全車が75％減税に
NAの全モデルに第2世代KFエンジンを採用し、燃費性能の改善が図られた。これにより、NA車は全車が75％の減税対象となった。またこの変更を機に、「カスタムRS」の価格が見直され、税込み価格で5万円のプライスダウンとなった。(2011.7)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1730 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 23km/L (36L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
828km ※10・15モード |
132万円 |
| ※10・15モード 23km/L (36L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
828km ※10・15モード |
122万円 |
| ※10・15モード 23km/L (36L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
828km ※10・15モード |
114万円 |
| ※10・15モード 22.5km/L (34L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
765km ※10・15モード |
144.1万円 |
| ※10・15モード 22.5km/L (34L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
765km ※10・15モード |
134.1万円 |
| ※10・15モード 22.5km/L (34L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
765km ※10・15モード |
126.1万円 |
| ※10・15モード 19km/L (36L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
684km ※10・15モード |
152万円 |
| ※10・15モード 23km/L (36L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
828km ※10・15モード |
140万円 |
| ※10・15モード 19km/L (34L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
646km ※10・15モード |
164.1万円 |
| ※10・15モード 22.5km/L (34L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
765km ※10・15モード |
152.1万円 |
JC0821～29.8km/L
JC0823.2～32km/L
