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JC08-km/L
ボディタイプの追加とエンジンの変更
フルオープンのスパイダーがラインナップに加わり、ボディタイプがクーペ、タルガトップ、オープンの3種類になったこと。エンジンは圧縮比の向上、バルタイの変更を受けたF119H型ユニットとなり（M/C前はF119G型）、最高出力が320psに高められた。このM/Cを境に、それまでtb（クーペ）、ts（タルガ）と呼ばれていた車名が、GTB（クーペ）、GTS（タルガ）、スパイダーに改められている。（1993.1）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 300 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4230x1895x1170 | 駆動方式 | MR | |
| 排気量(cc) | 3405 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (-L) |
3405cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 1880万円 |
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-km/L (-L) |
3405cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 1960万円 |
JC08-km/L
10・156.1～7km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC0811.4～14.1km/L
10・1510.6km/L
