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フェラーリ F430(05年01月~06年05月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

フェラーリ F430(05年01月~06年05月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

フェラーリ F430(05年01月~06年05月)

JC08-km/L

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)

ボディタイプ クーペ 最高出力(馬力) 490
全長x全幅x全高(mm) 4515x1925x1215 駆動方式 MR
排気量(cc) 4307 乗車定員 2名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

(05年01月~06年05月)のマイナーチェンジ一覧

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F430(05年01月~06年05月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

4.3

-km/L (-L)

4307cc ハイオク
ガソリン
フロア6MT - 2079万円

F1

-km/L (-L)

4307cc ハイオク
ガソリン
コラム6AT - 2205万円

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