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フェラーリ 5.5の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

フェラーリ 550マラネロ 5.5の燃費

JC08モード、10・15モードとは

フェラーリ 550マラネロ(98年01月~02年04月)

JC08-km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)

全長 x 全幅 x 全高 4550x1935x1275mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
-x-x-mm
車両重量 1740kg 乗車定員 2人
ホイールベース 2500mm シート配列 1列
駆動方式 FR ミッション フロア6MT
ミッション位置

フロア

ドア数 2ドア
最小回転半径 m 最低地上高 mm
最大トルク 57kg・m/5000rpm 最高出力 485ps/7000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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550マラネロ(98年01月~02年04月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

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