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フェラーリ カリフォルニア(09年05月~12年03月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

フェラーリ カリフォルニア(09年05月~12年03月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

フェラーリ カリフォルニア(09年05月~12年03月)

JC08-km/L

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)

ボディタイプ オープン 最高出力(馬力) 460
全長x全幅x全高(mm) 4575x1910x1325 駆動方式 FR
排気量(cc) 4297 乗車定員 2~4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

カリフォルニア(09年05月~12年03月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

F1 DCT

-km/L (78L)

4297cc ハイオク
ガソリン
コラム7AT - 2360万円

F1 DCT

-km/L (78L)

4297cc ハイオク
ガソリン
コラム7AT - 2360万円

F1 DCT

-km/L (78L)

4297cc ハイオク
ガソリン
コラム7AT - -

F1 DCT

-km/L (78L)

4297cc ハイオク
ガソリン
コラム7AT - -

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