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フェラーリ ラ フェラーリ(13年03月~16年03月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

フェラーリ ラ フェラーリ(13年03月~16年03月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

フェラーリ ラ フェラーリ(13年03月~16年03月)

JC08-km/L

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)

ボディタイプ クーペ 最高出力(馬力) 800
全長x全幅x全高(mm) 4702x1992x1116 駆動方式 MR
排気量(cc) 6262 乗車定員 2名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

ラ フェラーリ(13年03月~16年03月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

6.3

-km/L (-L)

6262cc ハイオク
ハイブリッド
コラム7AT - -

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